Nissan propone un acuerdo nacional para acelerar la electrificación en España.

hace 1 semana

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Los datos de 2024 colocan a España como el segundo mercado más relevante para la compañía en Europa, solo superado por el Reino Unido.




Resulta notable el desempeño de Nissan en su filial española durante 2024, concluyendo el año con un crecimiento del 13% en las unidades vendidas, alcanzando un total de 36,700 unidades y capturando un 3% de cuota de mercado. Estos logros posicionan a España como el segundo país más importante para la marca en el continente europeo, justo detrás del Reino Unido. Todos los modelos de tipo crossover mostraron un aumento en sus ventas, logrando una distribución equilibrada entre particulares y flotas, mientras que las ventas de vehículos electrificados alcanzaron un impresionante 80% de la cuota.

El CEO de Nissan en España, Christian Costaganna, compartió que los objetivos para 2025 incluyen “mantener la cuota de mercado del 3%, enfocándose en el canal de venta a particulares y optimizando la rentabilidad de la red de concesionarios, además de aumentar la cuota de vehículos electrificados al 85% en el mercado nacional”. Estas afirmaciones fueron realizadas durante el Automobile Barcelona, donde destacó que la empresa está en pleno proceso de adaptación a las nuevas demandas del mercado y de los clientes.

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Nissan está proyectando tres planes estratégicos para asegurar el crecimiento sostenible de sus operaciones en España. En primer lugar, lanzará a nivel mundial el Plan Turnaround, que impulsará la electrificación, introducción de nuevos modelos y la optimización de costos mediante una estructura organizativa más ligera. Posteriormente, se implementará el Plan ARC, que se centrará en mejorar la competitividad de los vehículos eléctricos, así como forjar alianzas estratégicas y explorar nuevas oportunidades comerciales. Finalmente, la empresa se dedica al Plan Ambition 2030, el cual tiene como meta lograr que el 100% de las ventas sean electrificadas en Europa para ese año, con un objetivo de neutralidad de carbono en todas sus operaciones para 2050.

“Este año presentaremos dos nuevos modelos eléctricos: el Nissan Micra y el emblemático Nissan LEAF, además de iniciar la etapa dos de nuestra tecnología de transición hacia la electrificación total, e-POWER, apoyada por nuestro programa exclusivo Go Electric”, detalló Costaganna. Estas innovaciones refuerzan su compromiso con el ecosistema eléctrico y con el reacondicionamiento de vehículos usados.

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Para Nissan, la electrificación es un pilar fundamental en el mercado español: “He tenido la fortuna de dirigir Nissan en Noruega, el país más eléctrico de Europa, donde más del 90% de las ventas corresponden a vehículos eléctricos, frente a solo el 6% en España. En Noruega, el parque de vehículos eléctricos cuenta con casi 700,000 unidades, mientras que en España hay 432,000”. La gran diferencia radica en la exención del IVA desde 2001 y en el consenso político que ha promovido la electrificación en Noruega, aunque hay factores similares que influencian las decisiones de compra de los consumidores, incluidos los costos y la infraestructura de carga, que han crecido de forma paralela, con incluso más cargadores rápidos en España que en Noruega.

Costaganna destaca la necesidad de impulsar el sector y ha propuesto iniciativas a través de Nissan: “Solicitamos la exención del IVA, una medida sostenible en el tiempo, y un pacto de Estado que fomente la electrificación y apoye a la industria automotriz”. Finalmente, el CEO resaltó la importancia del stand de Nissan en el Automobile Barcelona, donde los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer las últimas tecnologías de la marca, incluyendo el nuevo Nissan ARIYA Nismo, un vehículo que combina eficiencia, cero emisiones y la emoción de conducir.

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